為加快機電車間維修電工技能人才的培養,提高電氣專業技能水平,更好地完成2019年度生產任務指標,青島創新公司機電車間于5月26日舉行了電工技能比賽。車間提前對安排職工進行培訓練習,并制定了詳細的比賽方案、考評標準和獎勵措施。
比賽分理論和實操兩部分,理論試題依據國家《維修電工職業技能評定標準》,結合公司實際情況,從電工職業資格初級、中級題庫中抽取試題,考試時間為1.5小時;實操部分為電動機的正反轉控制線路現場配盤接線(按鈕和觸點雙重互鎖),時間為1.5小時。評定標準嚴格按照電氣規范從元器件檢查、安裝布局接線、通電試車、安全文明生產等幾個方面分別進行評分,理論與實操成績分別按30%/70%比例計入總成績。
為進一步提高人員的學習積極性和參與性,機電車間要求所有值班電工全部參加比賽,并對綜合評比第一名進行獎勵。5月26日上午8時,理論考試準時開始。8點鐘監考人就位并下發試卷,所有考試人員立即進入考試狀態,現場只能聽到沙沙的奮筆疾書聲和翻卷聲。所有考生都能在考試時間結束前答完自己掌握的理論知識。理論考試結束后,車間立即準備實操考試,由于場地限制,實操考試兩人一組分三組進行,由胡云鵬、柴光富負責計時監考評分。當選手準備好后由監考人員開始計時,選手選擇好元器件和工具按照圖紙進行配電盤。在考試規則中裝配的速度也是一項重要的評分依據,所以選手們一開始考試就全力發動起來,生怕時間不夠用。考試中每位選手都精神集中,按照自己構思的流程緊張而又有序的進行著,監控人員也認真負責的執行監考的任務。
經過緊張地操作,所有電工都在規定的1.5小時內完成了配電盤的操作。但存在快慢差異及線路規范的差異,其中張寶明配的最快且線路規范美觀、通電試車正常,按照評分規則獲得了實操的最高分,丁紅陽獲得了書面考試的最高分。綜合成績丁紅陽取得了第一名。從比賽結果看電工需要加強理論知識的學習。